Saranno diciotto i piloti in rappresentanza di otto team a sfidarsi nel Gran Premio inaugurale della stagione 2026 di F1H2O, in programma a Cagliari dal 29 al 31 maggio. Dopo una stagione 2025 estremamente combattuta, decisa solo all’ultima gara e caratterizzata da vincitori differenti in ogni appuntamento, il primo round dell’anno si preannuncia quanto mai imprevedibile.
Il campione del mondo in carica, lo statunitense Shaun Torrente, figura tra i principali favoriti. Alla sua ultima stagione prima del ritiro, Torrente punta a conquistare il quinto titolo iridato. In Victory Team farà coppia con Alec Weckstrom, protagonista di una stagione di svolta nel 2025 culminata con la sua prima vittoria in gara e con il titolo mondiale team per la squadra emiratina.
Grande attesa anche per Jonas Andersson, arrivato a un passo dal titolo nella scorsa stagione e deciso a rilanciare le proprie ambizioni iridate dopo il passaggio al Team Abu Dhabi. Lo svedese condividerà il box con il connazionale Erik Stark, già più volte vicino al titolo mondiale con due secondi posti nel 2018 e nel 2023, e con Rashed Al Qemzi, rientrato nel circuito dopo un anno di assenza e pronto a trasferire anche in F1H2O l’esperienza maturata nella categoria F2.
Il Team Sharjah si presenta a Cagliari, come il team Abu Dhabi, con una line-up a tre barche. Rusty Wyatt e Stefan Arand, entrambi vincitori di un Gran Premio nel 2025 rispettivamente in Indonesia e a Sharjah, guideranno la squadra insieme a Grant Trask, reduce da una stagione di crescita culminata con due podi e un ruolo sempre più centrale nella griglia.
Tra i nomi più esperti, Sami Selio – uno dei soli tre piloti in attività ad aver conquistato il titolo mondiale – affronterà la stagione con il nuovo Comparato Racing Team, mantenendo la struttura tecnica di origine Sharjah. Al suo fianco il giovane italiano Alberto Comparato, chiamato al riscatto dopo una stagione condizionata da numerosi ritiri e pronto a giocarsi le proprie carte nella gara di casa.
Stessa formazione per lo Stromoy Racing, che conferma Marit Stromoy e Bartek Marszalek. Stromoy proseguirà con il motore V8 360 APX quattro tempi, configurazione che la distingue dal resto dello schieramento, mentre Marszalek continuerà con il pacchetto due tempi che gli ha già garantito un podio nella scorsa stagione a Gedda.
Novità tecniche anche in casa Maverick Racing, dove Cédric Deguisne debutta con una nuova combinazione scafo–motore Mercury V8 360 APX quattro tempi. Il compagno di squadra Alexandre Bourgeot manterrà invece la configurazione della passata stagione, puntando a trasformare la competitività mostrata nelle Sprint Race in risultati concreti nei Gran Premi. Dopo aver saltato quasi interamente la stagione 2025 per un intervento alla schiena, Brent Dillard torna a tempo pieno nel Mondiale con il China CTIC Team, affiancato da Peter Morin, confermato dopo una presenza costante nel corso dello scorso anno.
Tra i veterani, Duarte Benavente si prepara alla sua ventisettesima stagione nella categoria. Il pilota portoghese, tra i pochi ad aver già corso a Cagliari, dove conquistò un podio nel 2004, guiderà l’Atlantic Team insieme a Ben Jelf, reduce dal primo podio in carriera nella gara inaugurale della scorsa stagione e determinato a confermarsi ai vertici. Venerdì alle 10.30 al Circolo Canottieri di Cagliari la conferenza stampa e la visita al paddock.
Fonte Comunicato Stampa
